El gasto en transporte en el presupuesto familiar

El gasto en transporte supone un 12% del presupuesto familiar medio, casi tanto como la alimentación, sólo superados por el gasto en la vivienda (gráfico 33). La media del gasto en transporte por hogar es de 3.530 euros anuales. Sin embargo, este coste ha ido reduciéndose en los últimos años por efecto de la crisis, … Leer más

Gasto público en carreteras

El gasto público total en carreteras aumentó desde 2003 hasta 2009, para descender de forma bastante contundente desde 2010. Sin embargo, la evolución del gasto ha sido muy distinta según las comunidades autónomas; en muchas de ellas, como en Andalucía, Aragón, Asturias, Cantabria, Comunidad de Madrid, Canarias y Navarra, la disminución comenzó ya en los años 2007 … Leer más

Claroscuros en la apuesta por el ferrocarril

Los planes de transporte de los últimos gobiernos han pretendido lograr un mejor equilibrio entre modos, impulsando el ferrocarril como el transporte más respetuoso con el medio ambiente. Por ello, desde el comienzo de este siglo se han ido incrementando las cantidades destinadas al tren, alcanzando más del 40% de las inversiones totales. La tabla 5 muestra … Leer más

Despega el comercio electrónico

El comercio electrónico de los hogares constituye la partida más importante a la hora de cuantificar el impacto económico directo de Internet. Según los datos del informe El comercio electrónico en España a través de entidades de medios de pago-Año 2011, de la Comisión del Mercado de las Telecomunicaciones (CMT), el volumen de negocio anual … Leer más

Gasto público en redes de transporte

La inversión en infraestructuras (construyendo nuevas vías y manteniendo las existentes) es parte de la acción de los Estados para impulsar el desarrollo económico, conseguir un mejor equilibrio territorial y logar una mayor cohesión social. Lógicamente, el esfuerzo inversor depende de la riqueza del país, dándose la paradoja de que los que más las necesitan … Leer más

Desciende la movilidad de pasajeros durante la crisis

Los ciudadanos residentes en España realizan sus viajes de larga distancia fundamentalmente por tierra (92%). En cuanto al resto de trayectos, un 6% se hace en avión, según la encuesta Movilia 2006/2007. Lógicamente, la distancia que hay que recorrer influye de manera decisiva en la elección. Así, por ejemplo, un 93% elige el avión para distancias superiores … Leer más

El parque de vehículos y la situación económica

Numerosos estudios señalan que el índice de motorización (número de vehículos por habitante) es un indicador de la situación económica de un país y que el crecimiento económico implica un aumento de dicho índice. Actualmente, las tendencias están cambiando, por las políticas fiscales hacia la carretera y el cambio de preferencias en los modos de … Leer más

La “necesaria” dotación de infraestructuras terrestres

Las infraestructuras de transporte constituyen un elemento necesario para la movilidad de los pasajeros y las mercancías, pues determinan la accesibilidad territorial, que a su vez influye en el coste del desplazamiento y, finalmente, condiciona el reparto modal. Alcanzar una adecuada dotación de infraestructuras de transporte es condición esencial para la competitividad económica y la … Leer más