Fundación Encuentro
El gasto público total en carreteras aumentó desde 2003 hasta 2009, para descender de forma bastante contundente desde 2010. Sin embargo, la evolución del gasto ha sido muy distinta según las comunidades autónomas; en muchas de ellas, como en Andalucía, Aragón, Asturias, Cantabria, Comunidad de Madrid, Canarias y Navarra, la disminución comenzó ya en los años 2007 … Leer más
Los planes de transporte de los últimos gobiernos han pretendido lograr un mejor equilibrio entre modos, impulsando el ferrocarril como el transporte más respetuoso con el medio ambiente. Por ello, desde el comienzo de este siglo se han ido incrementando las cantidades destinadas al tren, alcanzando más del 40% de las inversiones totales. La tabla 5 muestra … Leer más
La inversión en infraestructuras (construyendo nuevas vías y manteniendo las existentes) es parte de la acción de los Estados para impulsar el desarrollo económico, conseguir un mejor equilibrio territorial y logar una mayor cohesión social. Lógicamente, el esfuerzo inversor depende de la riqueza del país, dándose la paradoja de que los que más las necesitan … Leer más
En la UE-15, la mayoría de las mercancías se transportan por carretera (78%). El ferrocarril representa el 15% en el reparto –participación nada despreciable– y el 7% restante se transporta por vía fluvial. En España, el dominio de la carretera es casi absoluto, llegando al 96% de las mercancías y tan sólo el 4% de … Leer más
En Europa, en general, se observa una clara hegemonía de la carretera en el transporte de viajeros, que acapara la gran mayoría de los desplazamientos, debido a su flexibilidad y la carencia de una clara política de internalización de costes externos. En España, tan sólo un 5% de los desplazamientos terrestres se realizan en ferrocarril, … Leer más
El crecimiento económico y la integración europea han producido en las últimas décadas un incremento sostenido y sin precedentes de la movilidad de larga distancia en el conjunto de Europa. El aumento de las relaciones, tanto dentro de cada país como en toda la Unión Europea, ha crecido un 50% en las dos últimas décadas, … Leer más